Brno na kole - cyklostezky Brno, cyklomapy, cyklojízdy, critical mass ride

BrnoCycleChic

Člověka šaty na kole dělajou. Podle vzoru CopenhagenCycleChic vzniklo i Brno Cycle Chic

Kudy jezdit v Brně

Hledáte cestu skrz brněnskou dopravní džungli? Na kole? Najděte si trasu na naší cyklo mapě Brna.

Co jsou cyklojízdy

Brno na kole pravidelně, obvykle 2x ročně, pořádá hromadné jízdy lidí na kolech. O co na nich jde?

Správná výška obrubníku na cyklostezce je 0 cm

Říj 28, 2017 Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Správná výška obrubníku na cyklostezce je 0 cm

Obrubník odděluje chodník od vozovky, jde o schod o výšce 12-16 cm. V místech, kde se z chodníku vstupuje na vozovku, bývá však tento schodek snížen na minimum a je často doplněn přechodem pro chodce. Už v raných 90. letech jsme si určili, že pro bezbariérové řešení z pohledu chodce je jeho výška 0 cm, Pokračování →

» Více

Chcete mít ve svém městě nové sídlo Amazonu? Ukažte cyklopruhy, vzkazuje Amazon.

Zář 21, 2017 Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Chcete mít ve svém městě nové sídlo Amazonu? Ukažte cyklopruhy, vzkazuje Amazon.

Amazon hledá další město, které by se stalo jeho domovem, ale nehodlá se vzdát jedné vychytávky, na kterou si společnost zvykla v Seattlu – cyklopruhů. Online prodejce všeho možného sedmého září ohlásil, že hledá místo pro své „druhé velitelství“. Oznámení zažehlo obrovský zájem na straně mnoha měst toužících po ukořistění stroje na zaměstnanost takového kalibru. Ale Pokračování →

» Více

Kam kráčí bikesharing ve světě a co s tím uděláme v Brně

Zář 18, 2017 Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Kam kráčí bikesharing ve světě a co s tím uděláme v Brně

Shrnutí Námluvy brněnského magistrátu s bikesharingem probíhají již čtyři roky, aby se vrátily na samý začátek a ujasnění si, co a za kolik Brno chce. V mezičase v Brně začaly fungovat dva bikesharingy nezávisle na městě a je velmi pravděpodobné, že další brzy přibudou. Tržní situace, kdy vedle sebe působí více systémů najednou, však vede k nižší kvalitě služby, Pokračování →

» Více

Prší v Brně? Prší, ale nezmoknu.

Srp 26, 2017 Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Prší v Brně? Prší, ale nezmoknu.

Často považujeme Amsterdam nebo Kodaň za Mekky cyklodopravy a zároveň je vnímáme jako místa, která mají pro jízdu na kole ideální podmínky. A to nejen vybudovanou infrastrukturu, ale i prostředím poskytnuté přírodou. Tento článek se bude věnovat srovnání podnebí výše jmenovaných měst a Brna, a to zejména skrze teplotu, srážky a vítr. Shrnutí V létě je Pokračování →

» Více

Největší parkovací dům pro kola otevírá v Utrechtu

Srp 20, 2017 Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Největší parkovací dům pro kola otevírá v Utrechtu

V Nizozemsku je průměrně 1,3 kola na jednoho obyvatele. Mezi výkladní skříně nizozemské cyklodopravy patří Utrecht, ve kterém se každý den více než 100 tisíc lidí dopravuje na kole. Utrecht má ambice být nejvstřícnějším městem k lidem na kole na světě. Ambice naplňují konkrétními kroky, nejnověji otevřením parkovacího domu pro kola, který se svými 17,1 Pokračování →

» Více

Poptávka po obousměrkách a přechodech

Čvc 24, 2017 Komentářů: 1

Existuje několik přístupů, jak vhodně budovat město lepší pro lidi na kolech a v botách: mít koncepci pěších a cyklotras a systematicky ji realizovat, mít pro ni vyhrazenu pevnou částku v rozpočtu (Cyklo-pěšo generel) počítat, kolik lidí chodí a jezdí a preferovat opatření s větší výhledovou intenzitou (sčítání BKOM a model), tj. budovat v centru Pokračování →

» Více

Rekola vs. Velonet – velké srovnání bikesharingu v Brně

Čvn 27, 2017 komentáře 3

Velký zájem vzbudily stanice sdílených kol Velonet, které se v červnu 2017 objevily v brněnských ulicích. V Brně však už několik let funguje i bikesharing Rekola, který začal letos s novou tváří. Připravili jsme pro vás průvodce dvěma brněnskými systémy bikesharingu. Na konci článku naleznete tabulku s kompletním srovnáním. Základ je sdílení a platební karta Pokračování →

» Více

Podpora městské cykloinfrastruktury se masivně vyplatí, ukazují analýzy nákladů a přínosů v Kodani, Calgary a Seville

Čvn 25, 2017 Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Podpora městské cykloinfrastruktury se masivně vyplatí, ukazují analýzy nákladů a přínosů v Kodani, Calgary a Seville

Investice města do dopravy by měly být mimo jiné i ekonomicky racionální. Veřejné rozpočty jsou omezené a je třeba je investovat do dopravy tak, aby byl dosažen co největší užitek. Kodaň, Calgary a Sevilla si zpracovaly analýzy nákladů a přínosů, aby poznaly, do čeho se vyplatí investovat. Nejvíce racionální jsou investice do cyklodopravy, které přinášejí 6x až Pokračování →

» Více

Změny ulic k červnu 2017

Čvn 19, 2017 Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Změny ulic k červnu 2017

Tento článek popisuje změny k lepšímu v brněnských ulicích za 1. polovinu roku 2017. Dřívější změny jsou k nahlédnutí pod štítkem změny. O většině jsme průběžně informovali na našem Facebooku. Plány města na roky příští se v penězích jen mírně navýší a bohužel se mají soustředit mimo centrum města, tedy tam, kde je poptávka malá. Pokračování →

» Více