Brno na kole - cyklostezky Brno, cyklomapy, cyklojízdy, critical mass ride

Brno (2. května 2018) – Téměř dva a půl tisíce účastníků se letos zapojí do květnové kampaně Do práce na kole, kterou v Brně již posedmé pořádá Nadace Partnerství. V porovnání s loňskem se jedná o šest set zájemců více. Brno je hned po Praze městem s nejvyšší účastí, celkově po Česku vyrazí každý den Pokračování →

Zatímco Praha v letošním roce (13. března) navýšila rozpočet na cykloinfrastrukturu z 50 na 99 mil. Kč, jak uvedl portál Prahou na kole, v Brně investice do cyklodopravy i v roce 2018, tedy v 21. století, téměř 30 let po pádu komunismu, spí jako Šípková Růženka. Pojďte se s námi podívat na pár čísel z Pokračování →

Jaro je tady a s ním velkolepé zahájení sezóny městské cyklodopravy – Velká jarní cyklojízda, letos v duchu superhrdinství.  Kdy: čtvrtek 19. dubna v 18.00 Kde: Moravské náměstí – park, Brno Dress code: superhrdinský potěší! Dornych, Plotní, Koliště. Kolaps? Kola! Jste to vy, kdo každý den jízdou na kole zachraňujete město před kolapsem. Jste superhrdinové! Pokračování →

Byla podepsána smlouva na přestavbu 2,5 km ulic s názvem “Soubor staveb Tramvaj Plotní” za 1,2 mld. Kč (pro srovnání jde o částku, kterou stát zadotoval cyklostezky v celé ČR za 15 let). Soubor staveb obsahuje prohození tramvaje z Dornychu na Plotní, ale také zcela nové ulice Nová Rosická a Kalová. Dnes je tato oblast Pokračování →

Tento článek popisuje změny k lepšímu v brněnských ulicích za 2. polovinu roku 2017. Dřívější změny jsou k nahlédnutí pod štítkem změny. O většině jsme průběžně informovali na našem Facebooku. Příští rok a dále nás budou postupně dohánět kostlivci velkých a středních staveb, které nejprve zcela opominuly zohlednění lidí na kole. A později – pokud Pokračování →

Shrnutí proaktivní přístup měst k bestanicovým bikesharingům se vyplatí město může získat cenná prostorová data o mobilitě, ze kterých může vytvořit otevřená data město vytváří páku na zajištění kvalitního zákaznického servisu a servisu kol předchází se problémům s nevhodným parkováním kol Článek původně vyšel na platformě pro chytrá města City:One. Bezstanicové systémy bikesharingu táhnou světem. Pokračování →

Už na jaře jsme Vás informovali o spuštění Participativního rozpočtu města Brna s názvem Dáme na Vás a provedli jsme výběr Brňany podaných projektů zaměřených zlepšení podmínek pro obyvatele Brna dopravující se pěšky nebo na kole, kterých byla zhruba čtvrtina z celkového počtu 216. Přes léto proběhlo posouzení proveditelnosti příslušnými odbory magistrátu, městskými částmi a dotčenými Pokračování →

Letošní stavba úseku Koliště-Špitálka V polovině listopadu se po 2 měsících a 35 mil. Kč otevírá Křenová. Hlavní úkol byl ze strany DPMB výměna kolejí, ostrůvků zastávek, asfaltu, části obrubníků, části chodníků, přechody, o nějaké drobné si řekly i Teplárny a BVK.[1] Je to jedna z hlavních ulic, na kterých mají být dle cyklogenerelu cyklopruhy, Pokračování →

Obrubník odděluje chodník od vozovky, jde o schod o výšce 12-16 cm. V místech, kde se z chodníku vstupuje na vozovku, bývá však tento schodek snížen na minimum a je často doplněn přechodem pro chodce. Už v raných 90. letech jsme si určili, že pro bezbariérové řešení z pohledu chodce je jeho výška 0 cm, Pokračování →