Brno na kole - cyklostezky Brno, cyklomapy, cyklojízdy, critical mass ride

Zprávy

Poptávka po obousměrkách a přechodech

Čvc 24, 2017 Komentářů: 1

Existuje několik přístupů, jak vhodně budovat město lepší pro lidi na kolech a v botách: mít koncepci pěších a cyklotras a systematicky ji realizovat, mít pro ni vyhrazenu pevnou částku v rozpočtu (Cyklo-pěšo generel) počítat, kolik lidí chodí a jezdí a preferovat opatření s větší výhledovou intenzitou (sčítání BKOM a model), tj. budovat v centru Pokračování →

» Více

Rekola vs. Velonet – velké srovnání bikesharingu v Brně

Čvn 27, 2017 komentáře 3

Velký zájem vzbudily stanice sdílených kol Velonet, které se v červnu 2017 objevily v brněnských ulicích. V Brně však už několik let funguje i bikesharing Rekola, který začal letos s novou tváří. Připravili jsme pro vás průvodce dvěma brněnskými systémy bikesharingu. Na konci článku naleznete tabulku s kompletním srovnáním. Základ je sdílení a platební karta Pokračování →

» Více

Podpora městské cykloinfrastruktury se masivně vyplatí, ukazují analýzy nákladů a přínosů v Kodani, Calgary a Seville

Čvn 25, 2017 Diskuze

Investice města do dopravy by měly být mimo jiné i ekonomicky racionální. Veřejné rozpočty jsou omezené a je třeba je investovat do dopravy tak, aby byl dosažen co největší užitek. Kodaň, Calgary a Sevilla si zpracovaly analýzy nákladů a přínosů, aby poznaly, do čeho se vyplatí investovat. Nejvíce racionální jsou investice do cyklodopravy, které přinášejí 6x až Pokračování →

» Více

Změny ulic k červnu 2017

Čvn 19, 2017 Diskuze

Tento článek popisuje změny k lepšímu v brněnských ulicích za 1. polovinu roku 2017. Dřívější změny jsou k nahlédnutí pod štítkem změny. O většině jsme průběžně informovali na našem Facebooku. Plány města na roky příští se v penězích jen mírně navýší a bohužel se mají soustředit mimo centrum města, tedy tam, kde je poptávka malá. Pokračování →

» Více

BDeník: Cyklisté poutají bicykly ke značkám a zábradlím

Čvn 17, 2017 Diskuze

Vedení Brna chce podporovat cyklistiku. Alespoň slovy. Podle mnoha cyklistů ale ve městě chybí stojany na kola. Michal Rapco: Cyklisté poutají bicykly ke značkám a zábradlím. V Brně chybí stojany na kola, Brněnský deník, 17.6.2017

» Více

Dáme na vás pro pěší a cyklisty

Kvě 14, 2017 komentáře 2

Provedli jsme výběr projektů “Dáme na vás” zaměřené na pěší a cyklisty, kterých je 1/4. Polovina z nich už získala nezbytnou počáteční podporu, druhá polovina ještě nemá 150 lajků, aby mohla být posouzena jejich realizovatelnost. Čas na hlasování máte do konce května. Samotné hlasování o nejpopulárnější projekty, které město nakonec postaví nebo uspořádá, bude až Pokračování →

» Více

Připomínky k návrhové části PUMM Brno

Kvě 03, 2017 Diskuze

Připomínky Brna na kole k návrhové části PUMM Brno (verze k připomínkám z února 2017) Shrnutí Plán udržitelné mobility města (PUMM) si stanovuje ambiciózní plán pro budoucnost, kdy kvalitní MHD má doplnit chůze a jízda na na kole, význam aut má být mírně upozaděn. Tomuto cíli však neodpovídají reálná opatření pro jízdu na kole a Pokračování →

» Více

BDeník: Doprava za 30 let? Čtvrtina lidí jde pěšky či jede na kole

Úno 23, 2017 Komentáře nejsou povolené u textu s názvem BDeník: Doprava za 30 let? Čtvrtina lidí jde pěšky či jede na kole

Plán mobility hledá podle náměstka brněnského primátora Matěje Hollana cestu k vyváženému složení dopravy, posílit mají ale zejména tyto prostředky. Jan Žlebek: Doprava za 30 let? Čtvrtina lidí jde pěšky či jede na kole, tvrdí plán mobility, Brněnský deník, 23.2.2017  

» Více

Nehodová místa v Brně

Úno 23, 2017 Komentářů: 1

Nehoda je nepříjemná věc, důležité je však na ni nezapomenout. Sama nehoda je do jisté míry událost nahodilá, tedy souhrou mnoha okolností (např. lidé, ulice, počasí, vozidla). Nicméně více nehod na jednom místě naznačuje, že na úředně schválené ulici je někdy více, někdy méně skrytý problém. Sledujme tento nežádoucí jev v historii i mapě: Mapa Pokračování →

» Více