Brno na kole - cyklostezky Brno, cyklomapy, cyklojízdy, critical mass ride

Co buduje radnice

Změny z ulic v adventu (prosinec 2011)

Pro 15, 2011 Komentářů: 1

Blíží se konec roku 2011 a tak můžeme bilancovat jeho druhou část z hlediska cyklodopravy v Brně – třeba k Mikulášovi, ke Štědrému dni nebo pokud čtete později na Nový rok. Změny hodné zájmu cyklistů v první polovině roku 2011 si můžete přečíst zde: Změny v mozaice městských ulic Pro hodné děti Pár sladkostí pro Pokračování →

» Více

Neprůjezdnost Brna vyřešíme cyklostojany

Lis 01, 2011 komentářů 5

Na konci srpna 2011 jsme vydali článek “Změny v mozaice městských ulic“, který mapoval letošní většinou promarněné příležitosti v Brně. Napsali jsme proto dopis, kde jsme připomínali, že v Brně  se rok od Generelu cyklodopravy Brno stále přešlapuje na místě. Náš dopis Náš dopis (dopis_kotzian20110830.pdf) adresovaný 30.8.2011 náměstku Kotzianovi obsahoval dotazy na: slíbené ale nerealizované Pokračování →

» Více

Změny v mozaice městských ulic (srpen 2011)

Srp 30, 2011 komentáře 3

Co se změnilo na mapě města? Jaké jsou novinky v ulicích? Mění se sliby politiků a úředníků v činy kladné (+) nebo záporné (-)?

» Více

Nutná změna myšlení politiků

Dub 23, 2011 Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Nutná změna myšlení politiků

V čem musí politici změnit svůj přístup, vnímání a programové cíle v cyklodopravě? Text navazuje na předchozí článek Vlažný plán města na rok 2011, kde jsou zmíněny názory vládnoucích politiků i plánované stavby města. Šetrná doprava Ještě minulou dekádu panovala u mnohých představa, že šetrná doprava znamená MHD a nešetrná jsou auta. Jízda na kole Pokračování →

» Více

Změny města (prosinec 2010)

Led 28, 2011 Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Změny města (prosinec 2010)

Uplynul rok 2010 a jaké změny nastaly v našem městě pro jízdu na kole? Loni dokončená opatření pro cyklisty lze rozdělit na dvě skupiny: 3,5 km pruhů, které se kreslily na široké silnice ve městě. Jejich zřízení stojí jen 2% toho co stezka a příprava trvá měsíc až rok. Největším přínosem jsou pruhy na Nových Pokračování →

» Více

Nové propojení Hlinky a Mendlovo náměstí

Lis 16, 2010 komentáře 3

Na konci října začali Brněnské komunikace na základě nového projektu vyznačovat nové cyklopruhy na ulici Hlinky mezi Křížkovského a Pivovarskou. Na podzimní cyklojízdě si bylo možno všimnout, že na této ulici se opravuje asfaltový povrch a s ním i bude nutné obnovit značení na vozovce. V rámci této obnovy zde byly provedeny procyklistické úpravy. Jedná Pokračování →

» Více

Cesta k cykloobousměrce na Moravském náměstí a pěší zóna

Zář 30, 2010 Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Cesta k cykloobousměrce na Moravském náměstí a pěší zóna

Rekonstrukce centra v oblasti Moravského náměstí, Joštovy a Komenského náměstí začala v roce 2009. Byla rozdělena na několik částí s postupným prováděním prací až do roku 2011. Projekt prošel celým maratonem projektové přípravy: studie (architekti Hrůša-Pelčák 2005) územní rozhodnutí stavební povolení realizace (2008-2011) Cykloobousměrka Na jaře 2010 se nám podařilo vypátrat, že oproti původnímu projektu Pokračování →

» Více

Už máme cyklopruhy z Nových sadů do Lískovce

Čvc 21, 2010 komentáře 2

Po roce od doby kdy město ohlásilo záměr zřídit cyklopruhy na trase Nový Lískovec – Nové sady (duben 2009) začali Brněnské komunikace 14.7.2010 frézovat stávající liniové značení na vozovce a připravit úpravu vozovky na nový stav, včetně vyspravení několika výmolů. Dva týdny poté se už dokončují jen drobné stavební úpravy (např. snížení vybraných obrubníků) a Pokračování →

» Více

Stav cykloinfrastruktury (leden 2010)

Led 14, 2010 Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Stav cykloinfrastruktury (leden 2010)

Do roku 2009 se podařilo zrealizovat cca 35 km cyklistických tras, z toho 78 % z nich je rekreačních. Rekreační trasy jsou svým vedením vhodné na vyjížďku, za cestou do města je lze využít jen omezeně. Jedná se o celkem 21 kilometrů cyklistických stezek nebo pruhů, zbytek tvoří trasy na málo vytížených komunikacích. Většina z Pokračování →

» Více