Brno na kole - cyklostezky Brno, cyklomapy, cyklojízdy, critical mass ride

Příspěvky od autora

Brnem na kole: Desatero jízdy na kole ve městě

Srp 17, 2016 Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Brnem na kole: Desatero jízdy na kole ve městě

Připravili jsme pro vás několik rad, jak jezdit po Brně na kole a na co nezapomenout. Do velké míry jsme se inspirovali cyklistickou etiketou, která se nedávno zrodila u kolegů v Praze. Jdeme na to. 1. Jsem vidět – používám světla Víte, jak poznáte ve tmě ninja-cyklistu? Nijak! Není totiž vůbec vidět. Mít na kole Pokračování →

» Více

Smrt sražením dveřmi auta – nebezpečná Pekařská

Kvě 04, 2016 komentáře 4

V Brně zemřel člověk. Byl sražen náhle otevřenými dveřmi automobilu, když na kole objížděl před ním stojící automobil před domem č. 68 na ulici Pekařská v Brně. Automobil zastavil nebo stál v druhé řadě, vedle dalších automobilů stojících na chodníku. Na základě srovnání fotky z místa srážky pořízené Policií ČR a jinými fotkami ze stejného místa je patrné, že Pokračování →

» Více

Ulice M. Horákové s lidským rozměrem

Zář 13, 2015 komentáře 2

Jako důvod, proč po rekonstrukci ulice Milady Horákové (dále MH) nevznikla pěkná, reprezentativní a bezpečná ulice pro chodce a cyklisty se stromořadím, uvádí město, že nebylo dost místa. Ale jak zní jedno rčení, kdo chce, hledá způsoby, kdo nechce, hledá důvody. Pojďme si ukázat, co všechno mohla ulice v rámci českých norem do sebe vstřebat, Pokračování →

» Více

V trní Odboru dopravy růže květ nehledej

Dub 14, 2015 Komentáře nejsou povolené u textu s názvem V trní Odboru dopravy růže květ nehledej

Reakce na článek vedoucího Odboru dopravy MMB “Brňané chtějí energicky šlápnout do pedálů”, uveřejněný v Brněnském metropolitanu, duben 2015, strana 16. Aktualizace: Stručná reakce na článek “Město pro cyklisty? Ne” vyšla v čísle červen 2015, strana 14. K jako Koncepce Cyklogenerel nepotřebujeme, děláme si to po svém V úvodu je zmíněno jak jsou provázané koncepce Pokračování →

» Více

S kolem ve veřejné dopravě

Úno 16, 2015 Komentáře nejsou povolené u textu s názvem S kolem ve veřejné dopravě

Máte problém s kolem? Potřebujete se dopravit na delší vzdálenost? Využijte možnosti cestovat s kolem ve veřejné dopravě. V Brně (tj. zóny 100 a 101 IDS JMK) můžete kolo přepravovat kdykoliv v případě, že je tramvaj, autobus či trolejbus volný, využít můžete i vlak. Vždy musíte řidiče upozornit a řidič musí s přepravou souhlasit (podobně Pokračování →

» Více

Poučení z nehod jiných

Říj 21, 2014 Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Poučení z nehod jiných

Rozšíření dne 18.12.2018  o závažnost následků podle druhu vozidla a u chodců podle zavinění. Všichni občas uděláme chybu, i když neradi. Je však smutné, když následky naší viny nesou ti zranitelnější. Chceme ulice bezpečné pro všechny. Úvod Cílem této krátké statě je ukázat data o nehodách jak je neznáte. Databázi o nehodách ze zákona a dle Pokračování →

» Více

NAKOLEONA a primátoři

Zář 29, 2014 Komentáře nejsou povolené u textu s názvem NAKOLEONA a primátoři

Brnem projelo nejen po trase velkého okruhu 1 400 NAKOLEONŮ, děkujeme… Média iDnes, Deník Referendum, ČTK, MUNI, Info z Brna, Had Eda, 7. generace město Brno ČT Sama doma, Dobré ráno radio Krokodýl Fotogalerie pro nás nafotili od PartyBrno od LeMUr Videa výjezd Marešova Úvoz z výšky část Hlinky část Hlinky II. část Masarykova a Pokračování →

» Více

Levné bazarové kolo

Srp 23, 2014 Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Levné bazarové kolo

Mnoha lidem stačí obyčejné levné kolo na popojíždění městem, kde takové sehnat? Z osobních zkušeností doporučujeme: brněnský bazar pobočky Kola pro Afriku – jedná se o darovaná kola, která se typem nehodí pro vývoz do Afriky, výtěžek je věnován na náklady spojené s převozem, ceny okolo 1 500 Kč, sídlo na Francouzské 61 (kontakt Darek Pokračování →

» Více

Proč je důležité míti cyklodopravu

Čvc 22, 2014 Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Proč je důležité míti cyklodopravu

Mobilita je možnost změny místa pro osoby, zvířata nebo náklad, ale i přenos informací, zkušeností a znalostí. Doprava není cíl, ale prostředek, který zvyšuje naše pracovní a studijní příležitosti, přístupnost území, konkurenceschopnost, výměnu znalostí a zkušeností a celkově podporuje aktivitu společnosti. Pokud se zaměříme na mobilitu uvnitř města, dominuje jí přeprava osob, která v průběhu dne Pokračování →

» Více